Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment manual.
Walaupun situasi ini kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri kong, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan gear pada kedudukan yang salah.
Kerosakan kereta seperti patah oil ring dan kehausan oil ring akan menyebabkan kesan yang buruk kepada kereta tersebut seperti:-
Sekadar memberi renungan dan iktibar kepada pengguna kereta jika tiba-tiba kereta tak dapat dihidupkan samasekali dan dashboard meter tidak berfungsi.Ini adalah kerana banyak sebab tapi sebab yang utama adalah ignition overall body yang selalunya mempunyai masalah sesentuh setelah lama digunakan.
Pusat servis pula akan gantikan cip yang hilang tu dengan cip yang baru . Harga cip siap programming adalah RM44.85. Kalau nak tukar kunci baru satu set lagi lah mahal boleh jejak RM300.
Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, anda boleh periksa sendiri kereta anda untuk mengetahui punca-puncanya. Berikut merupakan antara punca kereta sukar untuk dihidupkan yang boleh dilakukan sendiri secara Do it yourself di rumah:
@lieseli seliwslm,masalah idling,mungkin ada vakum getah tercabut,periksa semua getah hose kecil di distributor dan karburator
Selain itu, minyak enjin juga boleh menjadi pekat selepas terlalu lama tidak digunakan, menjadikan enjin lebih sukar dihidupkan. Oleh itu, walaupun anda tidak menggunakan kereta setiap hari, cuba hidupkan enjin sekurang-kurangnya seminggu sekali. Ini membantu mengekalkan cas bateri dan memastikan semua komponen kekal dalam keadaan baik.
wslm,cabut negatif batri,enjin ini mengalami pembakaran minyak dan api pada karburator yang lewat akibatnya enjin tidak mati walau suis telah dicabut.Periksa fuse dan relay yang hitam atau terbakar terutamanya fuse IGN (Ignition) dan gantikan
as salam encik, Kancil lama saya rujuk di sini sekarang ni ada kala keluar api dekat tempat masuk kunci kereta semasa nak hidupkan enjin, keluar bau macam hangus. sebelum ni ada foreman modified wiring. ada kaitan dengan tu ke? ReplyDelete
Saya pula masalah kancil fuseable website link hangus bila cantum ke battery beneficial.kalau xsambung benda two maka kereta xakan boleh start dan semua lampu dashboard semua xberfungsi.
saya pun sama, ada cara x nk selesaikan masalah immobilizer ni? kalau tukar battery boleh x? atau ada cara2 yg boleh saya try. mintak pendapat dari pomen2 yg baik hati Padam
slm tuan..ke30 saya ni mati sensor kobretar ke apa yang orang panggil xtahu tu hehe..dia duduk tepi kobretar yang ada wayar.wayar tu ada api.insyaallah tuan tahu yg saya cakap ni.orang cakap boleh matikan terus tempat benda tu duduk dan bagaimanakah cara nak matikan terus tu